北面的在加拿大境内的两条横线暂时不用建设，因为北面与苏族人的领地字节接壤，且在现在开来，没有什么经济价值，也没有人看上眼，可以放放。

但是，后世美国境内的领土就重要的多了，而且情况复杂，因为不仅与苏族人接壤，还与美国人相邻。面对美国人，崖山人总有一种小偷面对主人的感觉，但是，却又以美国人的领土也是通过坑蒙拐骗从别人尤其是印第安人哪里夺来的，崖山人这才有些心安。只是面对美国人，维护领土的焦虑心情，却一日没有停过。

现在，铁路建设已经上升到国家安全高度，因此林航召集众人举行国家安全会议。经过国家安全委员会多次协商，决定优先建设美国境内的铁路线。

具体说来，就是雅城至海城线延长至麦城（俾斯麦），华京至盐湖城线延长至堪萨斯城再至圣路易斯，罗城至凤凰城线暂时不延伸，并不是不需要，而是这条线路经过后世的德克萨斯，还在西班牙人控制之下，西湖下在消化完现在的领土之前，还不想继续交恶西班牙人。不过，为了控制新奥尔良，新华夏将三纵的最东线南段，即麦城至堪萨斯城再至圣路易斯线也纳入优先建设线路。

为了支持线路的建设，还必须建设性的定居点，比如麦城（俾斯麦），斯城（堪萨斯城），这两地方还没有西方或者美利坚人来定居，因此在崖山人看来，算是新据点。至于圣路易斯与新奥尔良，此时都已经被法裔建设成为定居点。

这四个据点无一不拥有战略地位。比如，麦城与斯城都处于密苏里河西岸，占据这两个据点就可以直接监控住苏族。至于圣路易斯，更不得了，是密苏里河与密西西比河还有伊利诺伊河三河交汇处，重要性不言而喻。还有新奥尔良，位于密西西比河出海口，有了它，就相当于锁住了密西西比河的咽喉。

对于新据点麦城与斯城，比较好解决。现在来自大明的移民不断涌入，每年都有两万左右，补充这两个定居点不成问题。只是，新奥尔良与圣路易斯，作为法裔的定居点，就要小心对待了，崖山人还要仔细思量下。

于是，两个新据点被首先建设起来。当然更早之前，新华夏派遣军队与印第安人雇佣军首先对着两个据点周围进行了一番清理，将周围印第安人狠狠震慑了一番。

崖山人有两个意图，一是稳定这两个据点的局势，让新移民有一个稳定和平的环境，另外一个，就是为铁路建设寻找免费劳动力了。

谁都知道，早期的铁路建设，就是一条血泪路。美国与加拿大西部的铁路，每一个铁轨下面，就沉睡着一个中国人。新华夏自然不会用中国人的鲜血来浇灌这些铁路，自然而然的就想到了印第安人。

在1779年9月，连个新定居点麦城与斯城开始建设。

由于时间紧迫，崖山人要求用半年甚至更短的时间建设好延长线，然后再用半年的时间将东线南段铁路建设完成。

由于建设工期太短，崖山人没有人敢于接受这个任务。

最后，还是人称“最黑心资本家”的郝有财拍着胸脯接受了这个任务。因为，郝有财自从在新华夏第一届政-府担任过第一任城建局长后，就退居幕后了，原本吃穿不愁的郝有财还是相当得意的，带着前小蜜现老婆王倩四处游山玩水，时不时在崖山人的参议院发表点惊人言论博眼球，但是很快这样的舒适日子也就厌倦了，即使龙肉吃多了也腻得慌，就想出来做一番事业，在崖山人中，所谓的事业往往和当官是同一个意思。只是，郝有财在崖山人中形象又不怎么好，也没几个真正的朋友，当初提携自己的张柏林，也是因为自己赠送的名表才选了自己当城建局长。

为了表现自己，郝有财就接受这个艰巨的任务。

郝有财也是有点真材实料的。在仔细的分析了一段时间后，还真被他找到了几个好办法。首先是铁路线的分段建设，比如，延长线分别从东西两边施工，在中间合拢。同时东线南段也在测绘中，就是为了节省时间。