当然了。

外形都抄了，名字自然没有不抄的道理。

后人珠玉都摆眼巴前了，拿来主意不要太香，跟自助餐似的取就是了。

再加上杨庆有太有自知之明了。

他知道自己就是个普通人，普通的不能再普通的普通人，所以他来港岛后的每一步都在走捷径。

但凡能抄，他就肯定不会费脑子搞自主。

没必要冒那风险不是。

丫在脑海中稍加搜索，就给吉祥第一款车定好了名字，宝来。

又吉利又好听。

就是那个大家耳熟能详的宝来。

两厢三厢一起抄。

先做外形圆润，在七十年代初外形上有创新的两厢车，打开知名度后立马推出三厢款，再然后就是照抄高尔夫，争取跟后世的大众一样，一款车吃个饱。

由小及大，用上个十年八年的时间，争取八十年代初，让吉祥汽车真正成为一个全车系自产的品牌。

虽然步子有点大。

但杨庆有相信一定不会扯着蛋。

倒不是他盲目自信，而是大发的存在给了他发展的底气。

只要大发的专利在小日子市场中一直有一席之地，他就不怕别人卡他脖子，浑水摸鱼也能把吉祥汽车发展起来。

大不了慢点就是了。

反正他不急。

只不过他不急，有人却急了。

“杨先生，您不能这样，拿着大发的技术和生产实力去套吉祥的壳，您的吉祥汽车是能发展了，有光明的未来了，那大发怎么办？”

对，您没看错，急的就是奥平宗男。

哥们不急不行啊！

杨庆有这招偷梁换柱玩的太缺德了。

你发展你独资的吉祥没问题，但你不能仗着绝对控股的身份，做有损于大发的事情吧！

照杨庆有安排的路子走下去，用不了几年，大发就由一汽车制造销售公司沦落为代工厂。

这样他奥平宗男留在大发的初衷就没了。

面子里子全没。

他不着急都不行。