甚至一些用户听到萧易的介绍，脑海里就已经自动浮现出之前鸿康su7的发布会了。

直播间的用户这个时候也是反应过来了。

“兄弟们，我怎么感觉发布会的内容有点熟悉，好像见过一样。”

“肯定啊，萧总不是说了吗，家族设计语言，保留了su7的设计风格，你把su7拉高1.5倍，你就会发现跟现在的V7很像。”

“我去，还真是，鸿康这次设计偷懒了吗，怎么那么相似，不过这样确实是好看，我感觉比su7还好看。”

“对啊，好看不就行了吗，你管他像不像，只要安全好看，那就是一台好车。”

在用户讨论的时候，萧易已经把鸿康V7外观介绍完了，开始介绍配置和内饰。

“既然有了这么好看的外观，那么我们V7的内饰还有配置也不能差。”

“我们V7中控屏采用滚轮+触控组合，支持我们的鸿康生态和场景模式。”

“全车座椅支持电动调节，?智能座舱支持多人多屏交互，后排新增8英寸屏，可控制空调、座椅加热及播放视频等。”

萧易介绍完车的内部情况后，就开始介绍起V7的动力系统和续航。

“动力系统采用的是双电机四驱，综合功率691马力，零百加速3.2秒，最高时速253km/h。”

“不单单是性能，我们对底盘和悬架进行了调整优化，提高了减震效果，让用户不管是正常路面还是其余的粗糙路面，都能开得更加地舒心。”