《中铝煤炭期货交割库：同意×××铁路运输有限公司，提前入库等待交割》

《曹妃店港口管理局：煤炭卸货泊位使用调整通知，根据上级部门要求…》

《东北铁路管理局：优先保障×××铁路运输有限公司，每日十列煤车通行》

当天，就有四艘十八万吨货轮，满载七十万吨焦煤，抵达津门港码头卸货。

各路媒体纷纷报道——

司徒婉儿亲自介绍:“我们公司拥有六十艘巨型散货轮，都在18万吨以上。”

“12天即可往返俄囯东方港！”

“每个月至少120艘次靠港！”

“月运力超过两千万吨！”

“年运力两亿五千万吨！”

“专门运输煤炭！”

“我们计划在一个月内，运输2000万吨焦煤送到渤海湾的港口城市交割。”

…

韩斌也安排了煤炭专列，每天22列超长煤炭专列，有5500节车厢往返。

运输33万吨焦煤回国内！

同样是一路开绿灯。

甚至客车都要避让。

绝对优先！

海量的焦煤入境，要求多头交割，但大部分多头都是金融投资者，交割屁啊？

真正的钢厂迅速抢占了货源。

多单大量撤销！

价格突然下跌！

恐慌情绪在多头之间蔓延。

各种利空的消息铺天盖地。

焦煤价格暴跌！

3500元/吨

3200元/吨

2900元/吨

…

无数多头见势不妙，果断斩仓跑路，跑不过的被套牢，看着账户余额锐减。

直到爆仓，甚至穿仓负债！

倾家荡产

负债累累

网络上，又是一片哀嚎声。