当然，约瑟克家族还是有钱，只是没有原来那么有钱。

而约瑟克家族在得知包家不但吞掉那两大集团，更是要彻底私有化的情况下，已经把股份卖给了包家，拿到那些资金，已经重新回到Y国本土和欧洲投资。

对于约瑟克来说，这一次彻底输掉了香江和亚洲的市场。

这一次，也是彻底怕了包家父子。

回到Y国本土和欧洲重新投资，他们反而觉得要安全许多。

而萨切尔夫人的私有化在继续进行，而且，会是越来越明显，更多国有大型集团企业都会私有化。

至于包宇想收购的利兰汽车集团，虽然在私有化计划当中，但是，暂时还没有那么快，正常情况下，可能还要几年。

而现在包宇直接提出来。

“萨切尔夫人，如今，东洋，M国，D国，F国汽车征战全球市场，但是，曾经的Y国工业化汽车，现在则是开始衰落了，连Y国本土市场都保不住，不但营收越来越低，甚至常年亏损，还需要财政长期输血补贴，我认为应该把利兰汽车集团拿出来私有化。”

利兰汽车集团？

现在利兰汽车集团确实是Y国本土最大的国企汽车集团，掌控Y国大部分汽车品牌。

至于持有劳斯莱斯和宾利品牌的罗罗集团，不仅仅是拥有世界两大顶级豪车品牌那么简单，最重要还是持有全球最先进的航空发动机。

这是Y国最核心的技术，Y国是不可能拿出来私有化的。

也就是说，在他前世，宾利被从劳斯莱斯里面拆分，最终被大众集团收购。

但是，劳斯莱斯和航空发动机技术所在的罗罗集团一直都是Y国掌控。

如今，包宇说要拿利兰汽车集团私有化，目的也就很明白了，他要收购这一家庞大的汽车集团。

萨切尔夫人知道包宇说的是正确的。

因为利兰汽车集团在国有化之前，其实已经不行了，那个时候，利兰汽车和其他Y国汽车品牌就逐渐衰落了。

除了开始不适应市场，和东洋汽车，D国汽车，M国汽车相比，越来越差。

销量越来越低。

曾经引以为傲的Y国汽车品牌，也就是劳斯莱斯，宾利在全球的知名度还行，但是，这两大是汽车奢侈品牌，销量有限。

远远无法其他那些动辄几十万，甚至上百万，几百万汽车品牌相比。

大多数普通汽车，完全是依靠销量来增加营收和利润的。

而Y国的汽车销量越来越低，营收自然越来越低，利润是因为被汽车大量的工程师，工人给拖累。