第921章 合资汽车品牌计划

李伯忠拿过去,仔细看了起来。

他越看越惊讶。

如果一开始,他觉得包宇花那么多钱收购利兰集团,到时可能会是烂在手上,即使到时再卖出去,可能也会亏损。

但是,从现在包宇的一系列改革方案来看。

包括转移大部分产业链到大陆,和大陆的国企合资成立合资汽车厂,除了针对大陆市场庞大,汽车需求量越来越大。

还有大陆汽车工人的薪酬和福利,远比Y国要低。

按照包宇的想法,到时大量生产出来的那些合资汽车不但在大陆市场销售,到时还要出口到澳洲,加国等地。

主要就是针对原来Y国本土和殖民地市场。

最后,也就是在技术,质量以及价格方面和欧美,东洋其他汽车公司竞争。

当然,还有一步。

那就是在适当的时候,当时包宇再高价的时候抛售利兰汽车集团旗下的汽车品牌,然后转型发展新能源汽车。

未来新能源汽车,主要是以充电为主的,包宇知道还是避免不了的。

但是,在2010年之前,全球主要还是以燃油汽车为主。

而现在到2010年,还有几十年时间。

“包宇,你这个计划非常庞大,看起来也可行。只是,Y国这边,利兰汽车集团涉及到十多万职员,到时你如何解决?”

“该裁员还是裁员,当然,不能一步就全部裁掉,而是逐步逐步裁掉,最重要主要就是保留住工程师,汽车技术,还有原来汽车产业市场。”

现在Y国汽车产业虽然衰落,但是,一年下来至少保底销量还是在上百万辆以上的。

在包宇看来,只要能够翻一倍以上,其实也就可以盈利的。

而且,这也可以养活更多人。

包宇原来计划,那就是先通过Y国的汽车工厂生产,保留Y国本土和原来Y国汽车的市场。

然后一部分则是转移到大陆。

其中,到伦敦和香江同时存在两个总部。

一个是针对Y国汽车市场。

一个则是针对大陆合资汽车市场的。

其中,李伯忠最重要也就是和大陆市场接触。

“大陆市场?”