宝马摩托其实也不错，但是哈雷的摩托对于长时间巡航的警员来说更舒服一些。

宝马的摩托电子系统比较丰富，比哈雷摩托更加灵活，启动更快。

但是对于卢克来说，极速都是限制在了140英里。

所以，宝马还不如座椅宽大的哈雷舒服。

重要的是，宝马的摩托比哈雷摩托小了一圈。

以卢克一米九多的身高，骑在这辆摩托上，显得有些滑稽……

上午，两人保持在辖区内巡逻一圈的习惯。

然后就开始在公路附近蹲点。

加州公路巡逻队的执法范围也并不止单单的公路上。

公路附近其实都算是巡逻范围。

这部分还是以本地警局为主，他们公路巡逻队为辅，合作执法。

两人刚刚巡逻完一圈后，来到往常的蹲点地方。

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卢克刚支起测速仪，调度中心就来了通报。

“调度中心，呼叫162号公路，附近的警员支援……”

随后，调度中心汇报了洛圣都市警局需要支援的警情通报。

迈克和卢克随后就赶去了事发地点。

因为就他们俩离得最近。

这里正好是洛圣都和洛圣都县，文图拉县交界地区。

当卢克来到传说中的“加州婚车队”后面的时候，还以为是什么大案子呢……

他们前面最少七八辆警车，跟在嫌疑车辆后方。

而嫌疑车辆，是一辆马自达的SUV。

嫌犯的速度并不快，没有超速，但也是压着最低限速在行驶。

迈克呼叫调度中心，询问具体事情。

随后，调度中心的回答让迈克和卢克都有点无语了。

起因是洛圣都的巡逻警员发现嫌犯车辆违规变道。

其实无非就是变道不打转向灯，或者实线变道了。

这种情况大多数一般看态度良好，都是给个口头警告就完了。

可洛圣都市局查询到这辆车的车牌过期了。

于是开启了氛围灯。

可是跟了5分钟，这辆车也没停下。

于是呼叫支援。

随后来的支援，没有一个能PIT的。

（PIT也是有执照的，需要专业培训和考试的。一般市局的警察不会有这方面的培训，只有州警才有。）

所以，就造成了嫌疑车辆后面跟着一大票警车，浩浩荡荡的在公路上行驶。