六月二十二日，清晨。

皇家科学院旁，一座新落成的巨大砖石厂房静静矗立。

这厂房宽敞明亮墙体厚实，门前铺设着两条黝黑发亮的平行铁轨，延伸向远方。

这里，便是蒸汽机车的车库。

陈睿、李泰、李承乾、李恪，以及陈东等一干核心人员，在蒸汽机车建造总工杨铁信的引领下，来到了车库门前。

沉重的包铁木门被缓缓推开，清晨的阳光斜射而入，照亮了厂房内部空旷高耸的空间，也照亮了静静卧在铁轨之上的两尊钢铁巨兽。

“嘶！”饶是李泰等人早已听陈睿描述过无数次，也见过图纸模型，当亲眼看到这实物时，仍忍不住倒吸一口凉气。

众人被那股扑面而来的、冰冷坚硬的工业力量感所震慑。

那是两辆严格按照陈睿提供的图纸等比例缩小、又结合大唐现有工艺改良而成的蒸汽机车。

车身主体是深沉的玄黑色，只在局部有暗红色的装饰条纹和铜质的部件点缀，如同披着铁甲、匍匐待发的凶兽。

机车前方是巨大的锅炉，圆筒状，表面铆钉整齐排列，散发着金属特有的冷硬光泽。

锅炉上方是粗壮的烟囱，此刻没有冒烟，却依然显得气势逼人。

锅炉后方是高大的驾驶室，两侧有宽大的玻璃窗，窗下可见简陋的仪表和操控杆的轮廓。

车身下方，巨大的主动轮、从动轮和导向轮排列有序，轮辐厚重，轮缘闪着寒光，稳稳地压在下方一米二宽的铁轨上。

车轮之间，是密密麻麻的连杆、曲轴、气缸等传动机构，结构复杂而精密，充满了机械的美感与力量感。

两辆车一大一小，大的那辆车身总长近九米，高度约3.5米，小的那辆也长达七米有余，高约3米。

身躯宽度远远超过铁轨的宽度，给人一种无与伦比的沉重与稳固感。

“这……这就是蒸汽机车？”李承乾目光灼灼，绕着其中那辆更大的二百四十马力机车缓缓走着。

他手指想触摸那冰冷的钢铁外壳，却又带着一丝敬畏般停在半空，“竟有如此之大，如此之重！杨总工，这车头有多重？”

杨铁信挺直腰板，声音洪亮，带着难以掩饰的自豪：“回太子殿下，这辆二百四十马力的‘铁龙一号’，总重合八万三千斤！光这车头，造价便超过一万两千贯！

旁边那辆一百五十马力的‘铁龙二号’，合六万七千斤，造价约九千贯！”

“八万三千斤？！”李恪也是目露惊容，更仔细地观察着车轮与铁轨的咬合，以及那复杂的连杆结构。

“如此巨物，竟真能靠烧水产生的蒸汽驱动奔跑？这些连杆曲轴，精妙绝伦，巧夺天工！”

最激动的莫过于李泰。

他几乎是一头扑到了机车旁边，这里摸摸，那里看看，嘴里不停念叨：“妙！太妙了！这锅炉，这铆接的工艺！还有这车轮的铸造……杨总工，你们是怎么做到的？半年！仅仅半年啊！”

杨铁信深吸一口气，努力平复心情，但声音仍带着颤抖和无比的自豪：“回魏王殿下，此皆赖伯爷图纸详尽，指点无微不至。