林航的小手指立刻点向一条连接主分拣中心和外环高速的、用红色积木铺成的“路”：“这里！爸爸你看，所有从东边来的大货车，都要走这条红宝石路（他给主干道起的名字）才能进到大转盘。”

“但是红宝石路要穿过好多小房子（指代老城区），路又窄，红绿灯也多，就像……就像水管突然变细了，水就流得慢，后面的车车全都排长队！”

他的比喻稚嫩却异常形象。

林振辉微微颔首，这条线路确实是目前东部方向货物进入枢纽的主要通道，也确实因为途经部分老城区，存在一定的拥堵问题，尤其是在早晚高峰时段，会影响物流车辆的时效。

“那怎么办呢？”林振辉顺着他的话问，带着鼓励的笑意。

林航像是就等着这个问题，他立刻从积木堆里扒拉出几根绿色的长条积木，小心翼翼地在模型边缘，绕过那片代表老城区的、搭建得比较密集的“小房子”区域，重新铺设了一条弧形的“路”。

这条新路的一端连接着代表外环高速的“星光大道”（他用银色带亮片的积木表示），另一端则直接通向了物流枢纽的侧后方，一个目前模型中还未详细搭建的区域。

“我们可以在这里，开一条新的‘翡翠通道’！”林航的声音带着发现新大陆般的兴奋，小手在新建的绿色“道路”上划过。

“让从东边来的大车车，不用再挤红宝石路，直接从星光大道拐到翡翠通道，嗖——一下就开到仓库后面了！这里空空的，可以给它们专门做个新的大门！”

林振辉的目光顺着儿子手指的虚拟路径移动，心中猛地一动。

林航所指的这个方向，在现实中，确实存在一片尚未充分利用的、隶属集团的边缘地块，而且地势相对平坦，与外部高速的连接距离虽然稍远，但若能打通，确实可以完美避开老城区的拥堵节点！

这个构想，并非异想天开。

集团物流规划部门实际上也做过类似的方案研讨，但因为涉及地块性质调整、短期投入成本以及需要与市政交通规划协调等诸多因素，一直处于论证阶段，尚未提上正式议程。

而此刻，这个四岁的孩子，仅凭着他玩积木和模拟城市游戏得来的空间感与流程优化直觉，竟然独立地、以如此直观的方式，提出了几乎相同的核心思路！

这不仅仅是孩子的想象力，这是一种基于宏观视野和流程效率的本能洞察。