各个物流中心纷纷要求推行“动态蜂巢”模式，甚至有团队在此基础上提出了更优化的版本。

庆功会上，物流团队特意定做了一个乐高模型——精确复刻了改造后的物流中心，连那六个作业单元都用不同颜色的积木区分开来。

“该给咱们的小顾问发个特别奖。”一位资深工程师打趣道，他曾经对这个“儿戏”方案最为怀疑。

林振辉把模型带回家时，林航正在地毯上搭建他的新作品——一个带有立体交通网的城市模型。

“爸爸你看！”小家伙兴奋地指着自己的杰作，“这里可以让救护车飞过去！”

林振辉把乐高模型放在儿子面前：“你的‘分小队’想法，帮了爸爸很大的忙。”

林航睁大眼睛，小手指着那个精致的模型：“这个和我的好像！但是更漂亮！”

他仔细端详着模型里的每一个细节，突然指着其中一个作业单元说：“这里可以再加个小门，让着急的包裹先走。”

这个看似天真的建议，让林振辉再次陷入沉思。

是啊，为什么不能给加急货物设置特殊通道呢？

第二天，物流团队接到总裁亲自打来的电话，要求他们在“动态蜂巢”基础上，研究设立加急通道的可行性。

“又是小公子的主意？”物流总监在电话那头笑道，“这孩子真是咱们的福星。”

更深远的影响在悄悄发生。

曾经对“儿戏方案”嗤之以鼻的老工程师们，开始认真倾听年轻员工的创新想法。