“收到！5分钟后试车通行！”

对岸挥了挥手两面红蓝三角小旗。

很快，一辆隶属集团军直属装甲侦察营的SDF.KFZ231装甲车率先上桥，向着对岸桥头缓缓驶去。

前面200米，装甲车以时速30公里的速度前行，前进至250米，桥面开始轻微晃动，减速至25公里，晃动稍轻。

至江心400米处，桥面晃动幅度加大，水面“哗啦哗啦”地响起来。

装甲车速度降至20公里/小时，晃动仍然较大，降至15公里/小时，晃动渐趋平稳。

工程兵立即在一块画着红圈的白板上，写下一个阿拉伯数字“15”，插在固定桥面的钢管上。

过了江心，至550米处，装甲车加速至20公里/小时，桥面平稳，至800米处恢复到30公里/小时。

对岸的工程兵中士汇报：“单车通行检验，通过！”

“收到！现在开始双车同行，车距50米！”

两辆sdf.kfz231先后驶上浮桥，3分钟后，也顺利通过。

接着是4车同行，间距50米，顺利通过...

8车同行，间距50米，通过。

10同行，头车行至江心400处，尾车刚上浮桥，桥身发出“咔咔声”。

北岸的工程兵立即大吼：“桥身变形，后车退！退两辆！”

车队后面两辆装甲车连忙刹车，缓缓后退，直至回到北岸。

最后，231装甲车最大同时同行数量被定为8辆。

然后是T26轻型坦克，T34中型坦克，105自行榴弹炮，自行火箭炮和运输汽车等，分别测出通行速度和数量。

至中午12点，一个重装合成旅被投送至对岸，但整支部队要全部通过，恐怕还需要1天1夜。

上午9点，不甘心失败的倭寇分别从上游铜陵方向，和下游马鞍山方向派来一支混编战队。

毫无悬念，它们都被人民军的直升机部队击沉在江心。

至晚上8点，庐江、桐城，仪征、天长，固县、宿州等8城光复，共歼敌2.5万，其中伪军1万。

10月28日，铜陵、马鞍山、宣城光复，歼敌约2.2万，其中伪军6千。

同日，人民军向池州、安庆、淮北、扬州发起进攻。