普通钢材成本低，整车售价就低，这也是在为消费者省钱，你还得谢谢我呢。

李子成一向认为，明天和意外哪个先来，谁也预料不到。

你好好开车，不撞别人，也架不住有人心术不正得着你撞啊。

尤其是那些把别人的命当减速带的垃圾，没错，说的就是那些大货车中的败类。

车祸这事，只有零和百分之百的概率两个选项。

保命的措施可以永远不用，但是不能没有。

所以李子成造车一定要够硬，硬才安全呐。

至于主打极致安全，以巧妙设计整体车架，实现分散局部遭受强大冲击力目标的笼式车身。

那就更没什么难度了，人类研究数学，几何学的时间更长，都一两千年了。

那些研究数论的高智商天才们几乎一刻也没停过。

在这些人类科技先驱的脑子里，没有够用就行的概念。

只要有数学难题没解决完，那就一直解下去。

解决了也要提出新的问题，自己给自己找事，继续研究。

推动人类文明进展不断向前发展的同时，顺便逼疯一代又一代的大学生们。

什么？你说人再笨，十四岁还能学不会微积分吗？

事实证明，钱老已经把我们开除了人籍。

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言归正传，全新的钢铝混合材质和笼式车身，都已经被李子成用在了驱逐舰05身上了。

但他没有大肆宣传，就当是给消费者们预留的一个小惊喜。

自己装逼确实很爽，但别人替你装逼，会更爽。

万一哪天有人真用上了这保命的底牌，被动揭露出来，那大众就会对李子成说过的话有更深刻的理解。

比如，友商是垃圾。

而AEB自动刹车系统，这种软件技术，就真需要慢慢研究了，完全没来得及装在驱逐舰05上。

前韩宇汽车公司根本就没有这方面的技术储备，一切都要从头开始招人研发。

李冨真曾安排下属试图通过高薪待遇，从精通该技术的沃尔沃挖点人才过来。