刘老的质问声，打破了船坞边缘长久的安静。

所有人的视线跟着这句话，全部转到林振身上。

周启年盯着林振。他不信。画图谁不会？纸上的线条再漂亮，理论推导再无懈可击，国内的车床、轧机、材料底子就是摆在明面上的客观事实。那是不可逾越的技术鸿沟。

林振迎着众人的视线，平视前方，音调平缓：“能。”

一个字，斩钉截铁。

他缓了一下，走向工棚里的黑板旁边：“但有个前提。这艘艇要下水，必须满足四个硬性技术指标。”

林振重新从黑板槽里捡起一截粉笔，在黑板的另一侧空隙处，写下四行字。

一、超高强度钢。

二、水滴形艇体。

三、七叶大侧斜螺旋桨。

四、消声瓦。

林振放下粉笔头，拍掉手上的浮灰，目光扫向周启年。

“先说第一条。刚才周工提到，033型用的是仿制级别的921特种钢，实际屈服强度只有495兆帕。我们要造的这艘新潜艇，就算是别人现在用的HY-80级别，也就是550兆帕，也根本不够看。”

林振指了指黑板上的第一行字：“我要的，是屈服强度不低于690兆帕的特种钢材。而且，它必须兼具极其优异的低温冲击韧性，以及绝对可靠的焊接性能。绝不许再出现刚才艇里那种热影响区脆化的问题。”

690兆帕！

周启年当场倒吸了一口凉气，旁边的几名材料工程师更是脸色煞白。

这个数字，直接把国内潜艇钢的标准拔高了近百分之四十。

“林工，你这简直是拿我们寻开心！”周启年脱口而出，声音发颤，“现在国内顶级的钢厂，拼死拼活炼出来的实验钢，最高也就摸到五百的边。你上下嘴唇一碰就要690兆帕？别说大规模量产，就算在实验室里手搓，这都是异想天开！”

林振没有反驳周启年，视线向下移，继续说第二条。

“二，水滴形艇体。放弃033型原有的平直甲板和折角船头设计。这代表整个耐压壳体和非耐压外壳的分段卷板、成型加工，必须采用全弧面的三维曲率。”林振伸出手在空中比划了一个圆滑的弧线，“加工误差必须控制在极小的毫米级以内，否则水下受力不均，深潜时直接就会从应力集中点被几百米的水压给生生压瘪。”

船舶设计师陈克建站在一旁，连连摇头：“全弧面曲率？咱们现在厂里的卷板机，压出来的平板有时候还带着波浪纹。要做这种精度的水滴外壳，设备从哪来？原有的模具全废，图纸要重绘，这工作量十年都干不完！”

林振无视了陈克建的悲观，走向图纸上尾部的那个推进器图标。

“第三，七叶大侧斜螺旋桨。大家都了解国内现有的潜艇螺旋桨是怎么做的，沙模铸造加上工人师傅的手工打磨。可大侧斜叶片拥有极度复杂的空间扭曲曲面，手工根本打磨不出标准的叶型。”

“最要命的是动平衡。”林振的语调严厉，“七个形状复杂的叶片在深水下高速旋转，哪怕有一微米的偏心距，或者微小的重量不均，整个尾部主轴就会产生剧烈震动。噪音不仅不会减小，震荡力甚至能把潜艇的传动轴硬生生扯断。”

说到这，林振指着最后一条。

“第四，消声瓦。这是国内目前连概念都没的领域。它是一种高分子复合材料，需要将特种橡胶和微孔吸波材料融合，在特定的高温高压下进行硫化成型。造出来后，还要想办法牢牢黏贴在潜艇外壳上，几百米的水压冲刷下绝对不能脱落。”