他的手指在地图上划过一条曲折的蓝色脉络：“看，我们从基地出发，先向北撞开这三公里雪墙，抵达长江主河道。然后，沿江面向东行驶大约四十公里，在这里，”他点在一个支流入口，“转入这条名叫‘清河’的支流，继续向南深入。”

他的手指继续移动：“清河会连接到一个叫‘月湖’的大型人工湖，湖面宽阔，冰层应该足够坚实。穿过月湖，进入另一条叫‘枫泾港’的河道，再向西拐……这样七绕八绕，利用这些冻结的河道网络，我们可以避开大部分陆地障碍和可能的巡逻，最终抵达距离安全区核心区域大约十公里的这个位置——一个废弃的货运码头。”

这条规划出的路线，总计需要在雪原和冰面上行驶约一百零七公里！其中需要依靠车头蛮力硬生生撞开的深厚积雪路段，加起来约有十四公里！这无疑是对车辆性能、驾驶员技术和团队勇气的巨大考验。

“车辆还是用那两辆改装半挂车头。”陈默决定，“在必要时候，把它们用钢缆连接起来，前车牵引，后车也能提供动力，万一前车陷住，后车可以拖拽，防止掉进冰缝或者雪坑里。车上除了必要的燃油、工具和备用零件，还要带上足够你们七人消耗五天的食物、水和燃料。”

人员方面，最终确定由郭伟总负责联络与策反，老焉负责安全与行动，再带上四名公认最机灵、体力最好、并且有一定战斗经验的队员。这六人组成潜入小队。

“车不能停得太近。”陈默强调，“抵达废弃码头后，车辆和物资必须隐藏好。留下三名队员看守车辆，建立隐蔽的临时营地，保持警戒，并随时准备接应。”

“那剩下的……”老焉看向郭伟和自己。

“剩下的，就是最艰难的部分了。”陈默神色严峻，“郭伟，老焉，你们两人，再带上一个最得力的兄弟，三个人，需要徒步穿越最后十公里的冰天雪地，才能抵达安全区的边缘地带。”

徒步十公里！在零下几十度的严寒中，在三四米深的积雪里，还要时刻警惕可能出现的危险（无论是安全区的人还是暴徒）！这绝对是对意志和体能的终极考验。携带的装备必须精简化，但保暖衣物、武器（主要是手枪和匕首，便于隐藏）、少量高能量食物和急救包必不可少。

郭伟和老焉对视一眼，都从对方眼中看到了凝重，但更多的是决然。