考核在次日清晨开始，模拟舱外排起长队。

江浸月与李科长共同担任主考官，盯着监控屏幕上的每一个操作细节。

第一位待考的管制员进入模拟舱，屏幕随即加载场景——模拟“航班发动机故障申请紧急迫降，同时空域内有雷雨云移动”的复杂情况。

起初，管制员指令下达流畅，可当雷雨云突然改变移动轨迹，与紧急迫降航线重叠时，他明显慌了神，竟忘记协调地面急救车提前待命，还误将下降高度指令多报了200米。

“停。”江浸月按下暂停键，声音透过麦克风传来，“紧急迫降的核心是‘时间+安全’，你只关注了空域避让，却忽略地面衔接——飞机落地后若急救车未到位，延误的每一分钟都可能危及乘客生命。这是调度的基本逻辑，不该出错。”

模拟舱内的管制员脸色发白，摘下耳机时，指尖还在微微颤抖。

轮到小林时，他深吸一口气走进模拟舱。

屏幕加载的场景，恰好是前日MU821与CA1937的交汇险情，只是这次还额外增加了“地面通讯短暂中断”的突发状况。

起初，小林的声音带着明显的紧张：“MU821，保持3200米高度，速度降至300节……”

话音刚落，通讯信号突然中断，屏幕上的航班光点失去指令引导，开始轻微偏离航向。

江浸月握着评分表的手顿了顿，眼底闪过一丝观察的锐利——她想看看，经历过一次险情，小林是否真的吸取了教训。

监控画面里，小林迅速稳住心神。

他立马切换备用通讯频道，同时在调度系统中手动标注MU821的预估轨迹，还不忘用红色标记笔圈出CA1937的进近范围，嘴里轻声默念着计算间隔：“CA1937当前高度4000米，MU821若保持3200米，垂直间隔800米，横向需再拉开1公里……”

几秒后，备用通讯接通，小林的声音已经恢复平稳：“MU821，这里是塔台，通讯恢复。立即右转10度，横向避让CA1937，地面已协调好备降跑道，保持通讯畅通！”

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模拟结束，小林走出模拟舱时，额头满是薄汗，却挺直了脊背。

江浸月与李科长对视一眼，在评分表上写下“达标”，还特意在备注栏补充：“应急反应较此前显着提升，具备风险预判意识。”

李科长打趣:“江主任这能力，不多带几个实习生可惜了。”

江浸月笑:“您这是给我派活呀？先等我把手里这摊子事理顺了，真有精力了，再琢磨带实习生的事儿。”

李科长:“哈哈哈，行!”