对讲机里传出一声“在”之后，周大海便再没说话。

陈岸重新接好设备，信号比刚才稳定了些。他盯着声呐屏幕，那个编号为FJ-83-0792的脉冲信号仍在跳动，像是有人在海底不断按下同一个按钮。他瞥了眼时间：凌晨五点二十三分。天已微亮，海面泛着灰白的光。

他调出周大海渔船的AIS信号，发现船停在离浅湾三公里外的礁石区边缘，一动不动。

这不对劲。周大海一向守时，昨天明明说好天亮前靠岸补网，现在却停在危险区域毫无动静。

陈岸拧动油门，船头转向外海。引擎刚响起，对讲机里又传来一阵沙沙的杂音。

“老周！你现在怎么样？”他压低声音问。

“船……撞了。”周大海的声音断断续续，“左舷进水，动力还能撑一会儿。”

陈岸眉头紧锁：“谁撞的？”

“不知道，雾太大。就看见一个影子冲过来，没开灯，也没喊话。”

“人没事吧？”

“我没事，船员胳膊擦破了皮。船体凹进去一大块，怕是撑不到码头。”

“你坚持住，我马上到。”

陈岸将速度提到最大，海风扑面而来。十分钟后，他在一片碎浪中看到了周大海的船。船身倾斜，左侧船壳明显变形，裂缝处挂着几片蓝色碎片，在阳光下泛着冷光。

他靠近后抛出缆绳，两艘船缓缓靠拢。跳上对方甲板时，脚下一踏发出空响——舱底已经进水。

“这伤不像是碰礁。”陈岸蹲下身，用手电照进裂缝。

“我也觉得不像。”周大海站在旁边，目光落在那片蓝漆上，“礁石不会只刮一边，而且这个角度太准了，像是专门撞的。”

陈岸伸手抠下一小块碎屑，仔细端详。这种油漆并非本地渔船常用的防锈漆，质地更硬，颜色是工业蓝，和海鲜集团巡逻艇的外壳如出一辙。

“你还记得撞船的时间吗？”他问。

“大概两个小时前，雾最浓的时候。”

陈岸掏出小本子记下时间，又拍了几张刮痕的照片。他心里已有判断——要查清是谁在那时出现在这片海域，必须动用系统新接入的“洋流推演”。

回到自己船上，他打开电脑，接入声呐数据。屏幕上依次展开昨日的潮汐记录、风速图与海底地形。他将事故时间设为T-3小时，输入坐标，启动推演程序。