“多是本地及漳、泉两州招募，也有几位广东师傅，专精桅帆索具。”姚健很是恭敬，一直悄悄的观察着旁边大人的神色。

旁边正好有一位头发花白的老人也在做工，林璟宣走近，“老人家您也在这里做工吗？”老者连忙拱手答道，“小老儿陈三泰，在这船坊四十三年了。”

林璟宣肃然起敬，原来刚刚是这位师傅想出来的“陈师傅，如今造船之术，比之前朝如何？”

陈三泰眼睛一亮“不敢欺瞒大人，如今龙骨拼接、水密隔舱已大有精进。只是……”他看了眼姚健，欲言又止。

“但说无妨。”“只是上好楠木、樟木越发难得，近年多用杉木替代，耐久便差了些。”

姚健急忙补充：“大人，工部拨银有限，料价却年年在涨，实在为难。”

林璟宣没有对此发表什么，“不过本官有些不同想法，可否请陈师傅与诸位匠首一同参详？”

片刻后，船坊的几位核心匠人聚拢过来。林璟宣令人展开一幅精心绘制的图样，上面不仅有传统福船的构造，还用朱笔标注了许多新颖符号。

“诸位请看，”林璟宣指着图纸，“这是本官结合洋人船艺与福州船式所绘的构想。”

工匠们好奇地围拢过来，只见图纸上的船只与传统福船相似，却有许多微妙不同。

“首先说这船型，”林璟宣道，“福船底平，适于沿岸浅水，然远海航行时，西洋的尖底船破浪更稳。可否取中庸之道，将船底略微收尖，既保适航性，又增稳性？”

陈三泰捻须思索片刻，眼睛一亮：“大人此议甚妙，老朽年轻时造过几艘‘闽广合式’，确比纯平底船耐风浪。只是后来工部定式严苛，便少有人敢改了。”