“别瞎说，那叫许氏标准外溢效应。”

沪城商飞总装基地里，工程师们冲出车间。

有人抱在一起喊。

有人直接蹲在地上捂脸。

一位头发半白的老工程师看着大屏幕，眼眶发红。

“欧洲证啊……”

“当年他们说，我们的飞机只能在自己家门口飞。”

“现在让他们看看，华夏客机一样能停进巴黎、法兰克福、罗马。”

华尔街反应更快。

波音股价先是横跳，随后下挫。

空客也没好到哪里去，市场一边押注它能拿到祝融配额，一边担心华夏大飞机抢欧洲低成本航空订单。

分析师的报告标题写得直白。

【祝融标准改变的不是汽车，是全球工业谈判权】

303所会议室里，庆祝没有持续太久。

许燃盯着盘古主屏，忽然开口。

“林毅，调欧洲航空供应链风险模型。”

林毅一怔。

“现在？”

“现在。”

键盘声响起。

几秒后，大量数据涌入屏幕。

【欧洲航空二级供应商现金流剩余周期】

【空客交付延迟分布】

【赛峰、罗罗、MTU供应链债务敞口】

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【欧洲支线航空机队老化指数】

【中小零部件企业能源成本上涨曲线】

红色越来越多。

林毅的表情慢慢变了。

“许总，不太对。”

“EASA让步，不只是因为想拿祝融配额。”

“他们航空工业链内部，缺口比公开数据大。”

王卫国立刻问：“多大？”

林毅把模型放大。

“空客窄体机交付延迟平均十四个月。”

“欧洲三十七家二级供应商现金流低于三十天。”

“十一家航空内饰和工装企业已经触发银行预警。”

“赛峰部分高精密工装外包厂停线超过两周。”

“罗罗那边更麻烦，维护网络现金回款断档。”

陈容与皱眉。

“他们不是航空强国吗？”

周群看着屏幕，声音清冷。

“强国也怕失血。”

“高能源成本、高债务、高人工，再加上市场被波音和自己旧订单锁死。”

“祝融标准一砸进来，所有下一代绿色航空项目都要重算。”

老郑低声道：“所以他们不是客气。”

“他们是缺氧。”

许燃点开一份隐藏在适航谈判附件里的备忘录。

标题跳出来。

【欧洲航空制造体系短期稳定性风险评估】

下面还有一行。

【若无法在六个月内获得高安全固态能源模块，下一代窄体机电混验证项目建议冻结】

会议室里的几位军方大佬全安静了。

王卫国盯着那行字。

“他们下一代客机项目，能源心脏空了？”

许燃没有回答，继续往下翻。

【请求中方开放祝融航空级安全电源评估】

【请求中方供应链审计团队参与欧洲航空零部件企业筛选】

【请求中方在非核心客机配套体系中提供订单支撑】

吴建邦看得直咧嘴。

“好家伙。”

“适航证不是礼物，是求救信封。”

石磊挠了挠头。

“那咱买不买？”

许燃道：“买。”

石磊一愣。

“真买？”

“合格的买。”

许燃看着那串供应商名单。

“以前他们坐在上游，拿证书、标准、维护密钥卡我们。”

“现在他们想活，就得进我们的审计，接我们的接口，用我们的规则。”

“让欧洲航空供应商，给华夏大飞机打工。”

陈容与眼睛一亮。

“以前我们求他们给C919供货。”

“以后他们排队给C919供货。”

“还得接受绩效考核？”

许燃道：“末位淘汰。”