林峰直接打开系统后台，把操作界面调成演示模式。一级菜单是“收货”，二级是“分类”，三级才细分到温控、时效、目的地。他加了个颜色标签体系，红色代表高危操作，点击前必须输入验证码。

做完这些，他在内部公告栏发了三条决定：

一、从各区域抽调熟练工组成“一线导师团”，每人带五个新人，月底考核；

二、所有高风险指令启用双人确认机制；

三、下周一上午十点，全网视频会议，总部统一宣讲新模式。

消息发出去后，办公室外走廊开始有人走动。几个技术骨干抱着笔记本往会议室去，估计是准备下周的汇报材料。林峰没叫他们进来，自己继续翻看各地反馈。

华北说新路线规划省了油钱，西南反映海关预审通过率提高了，连一向拖后腿的东北大区都传来了好消息：哈尔滨到满洲里的干线运输时间缩短了九个小时。

他一条条往下看，越看越稳。

这时候，安全组发来一份归档文件：开曼那家壳公司的关联名单又被挖深了一层，里面出现了两家德国设备商的名字。其中一家，正是柏林展会上站在施密特身后穿黑西装的男人所属企业。

林峰扫了一眼，没多做反应，只批了两个字：“存底。”

他回到主控台，把所有正面数据整合进一张总览表。三大核心指标全部达标：处理效率+41%，平均配送时效缩短18.3小时，单件运输成本下降14.7%。底部备注写着：“数据已剔除外部干扰期，具备全网复制条件。”

他给这份报告标上“立即执行”等级，上传至集团协同平台。系统提示音响起：【《全网物流模式切换实施方案》已发布，待审批流程启动】。

林峰站起身，走到墙边那幅巨大的全国物流网络图前。图上有七十多个节点，目前亮蓝灯的是已完成升级的四十三个，灰点代表还在用老系统的区域。他目光停在成都、西安和郑州三个枢纽上，这几个地方连接西南西北，一旦打通，整个西部运力都会盘活。

灯光照在他脸上，映出一道清晰的轮廓。

他拿出手机，拨通内线：“通知各部门负责人，周一会议提前半小时开始。我要先讲二十分钟。”