屏幕上的全国物流热力图已经稳定了整整三天，绿光覆盖了大半版图。林峰把平板翻了个面扣在桌上，刚想起身，一条加密消息弹了出来。

“东南亚三国民调完成，智能物流设备缺口四成以上，本地供应商技术迭代慢，市场处于空白期。”

他盯着这行字看了两秒，手指划过屏幕，将数据导入战略分析库。系统自动生成趋势曲线，过去六个月里，越南、印尼、泰国的电商增长率全部冲上两位数，而配套仓储自动化率还不到百分之十五。

林峰点了根烟，没抽几口就掐灭了。他打开财务调度面板，原定用于国内二期培训的预算池还在待命状态。他直接冻结这笔资金，划出六成转入新项目账户，命名“南拓一号”。

“助理，”他拨通内线，“通知人事部，从有外语基础的技术支持岗抽人，组建东南亚前线小组，三天内交建点方案。另外，让市场部调整产品包装规格，适配当地中小型仓库的堆放习惯，售后响应模板也改一下，别用我们这边的标准话术。”

电话那头应了一声，又问：“要不要先做一轮线上宣讲？”

“不等了。”林峰说，“先把展厅租起来，选胡志明市，交通方便，外商聚集。发布会用直播，同步推多语种字幕。”

挂了电话，他调出法务报备流程界面，发现审批卡在合规审查环节。负责的同事留了备注：当地进口设备认证周期平均四十五天，建议暂缓落地动作。

林峰没回复，直接发起紧急会议链接，八分钟后，五个部门主管的头像出现在分屏里。

“我知道有人觉得现在往外冲太急。”他开门见山，“但你们看看这个。”

他上传了一组对比图：一边是国内系统全面切换后的效率曲线，平稳上升；另一边是竞品公司在海外市场的公开动态——最近三个月，他们正在收缩亚太区域投入，重心转向非洲。

“这不是机会，是空地。”林峰说，“我们现在不上，三个月后就得跟别人抢入口。”