研发主管犹豫道：“可政策风险……”

“政策永远有风险。”林峰打断，“但我们能控制节奏。边申报、边布点、边测试，三线并行。法律顾问已经在驻地对接，有问题实时反馈。只要不碰红线，其他细节边走边补。”

他顿了顿，“再说一句实话——系统不会奖励最稳的人，只会给跑得最快的那个结算。”

会议结束五分钟后，人事部发来前线小组初选名单，七个人，三个懂越南语，两个有海外技术支持经验。林峰直接批复通过，要求当天下午就开始封闭培训。

市场部的动作也不慢，两小时后，新版宣传页发到他邮箱。原来的大箱装改成小托盘组合展示，说明书首页加了本地常用物流术语对照表。他还注意到，售后承诺从“48小时内响应”改成了“12小时初步回复，72小时闭环处理”——这个数字是根据当地客户访谈数据调整的。

林峰回了句：“可以，按这个标准对外发布。”

直播定在第四天晚上八点。技术团队提前一天进场调试设备，结果第二天中午传来消息：胡志明市临时展厅网络不稳定，测试时视频卡顿严重，远程控制系统延迟最高达到十一秒。

林峰立刻调出备用方案列表，启用B级预案：放弃实时操控演示，改为预录操作流程视频。他让团队连夜制作三段标准化视频，分别对应入库、分拣、出库三个环节，每段控制在三分钟内，配上越语、英文字幕。

“别搞花哨的特效，”他在工作群里强调，“重点讲清楚‘换了这套系统，人工减少多少，错误率降多少’。”

同时，他联系上了当地一家科技媒体负责人。对方之前报道过国内智能工厂案例，对这类项目有兴趣。经过短暂沟通，对方同意在直播当天联合推送，并安排记者现场采访。

发布会前六小时，所有物料准备就绪。林峰坐在指挥中心，看着大屏上的倒计时数字跳动。突然，市场部发来警告：翻译公司提供的英文字幕里，“自动路径优化”被误译成“全自动无人驾驶”，容易让人误解为整车自动驾驶技术。

他马上叫停原字幕文件，让内部懂英语的员工重新校对，亲自核了一遍功能描述关键词。改完后，距离开播只剩四十分钟。