林峰让他们把案例整理出来，加入培训课件。

他正准备起身活动一下，手机震动。是系统推送的实时成本监测简报：今日单位运力成本比昨日下降百分之三点六，主要来自华南车队配载率提升和夜间充电比例增加。

他点了下头，顺手把报告转发到管理层群组，只写了两个字：继续。

八点过后，指挥中心的人陆续离开。林峰还在看一份新数据——过去四十八小时，AI客服独立处理了五千多条咨询，人工介入率降到百分之二十九，创了新低。

他打开世界物流网络图，放大中东区域。原来的几个点现在连成了网，新加的七个服务点已经开始产生订单。第一单是从迪拜发往阿曼的温控药品运输，全程用了新的电子标签标准，清关只花了两小时。

他把这一单的成本明细调出来，逐项核对。运输部分因为用了拼车模式，比预估便宜了五百多块。仓储费略高，原因是临时增加了恒温区占用时间。

他记下这个问题，打算明天让运营组看看能不能设置弹性计费规则。

正看着，技术组发来消息：动态调度系统已部署完毕，等待明日零点自动激活。首批测试线路包括深圳-吉隆坡、广州-迪拜、上海-利雅得。

林峰回复：开启日志追踪，任何异常立刻报警。另外准备两套备用方案，万一系统不稳定，能手动切换回去。

他说完合上笔记本，站起身走到大屏前。全球运输节点还在闪动，绿色代表正常，黄色是预警，红色是中断。此刻地图上只有两个黄点，都在南美支线，属于计划内调整。

他看了一会儿，转身回到座位，重新打开成本模型草案。在“运输优化”那一栏，他用红笔圈出“算法迭代”四个字，旁边写上：最高优先级。

然后他点开日历，把下周的管理层会议时间提前一小时，议题改成“物流成本结构深度优化”。

做完这些，他拿起桌上的水杯喝了一口。水有点凉了。窗外天已经黑透，城市灯火一片一片亮起来。

他放下杯子，手指在桌面上轻轻敲了两下。

这时候，电脑右下角弹出一条提示：深圳仓一号冷库，设备停机检修窗口已锁定，施工队明早八点进场。